Cổng sạc xe điện EV tại Việt Nam
Ô tô điện EV đang là xu thế của thời đại với ưu điểm tuyệt đối về năng lượng sạch bảo vệ môi trường. Nhưng vấn đề mà nhiều người quan tâm nhất là việc sạc pin. Trong bài viết này, Alphavina sẽ giới thiệu chi tiết về cổng sạc xe điện EV tại Việt Nam.
Khái niệm xe ô tô điện EV
EV (Electric Vehicle) là xe ô tô điện dùng động cơ điện để hoạt động thay vì động cơ đốt trong (chạy bằng xăng hoặc dầu diesel). Động cơ điện sử dụng năng lượng điện được lưu trữ trong pin, có thể sạc đầy sau khi dùng hết.
Thị trường xe ô tô điện đang rất sôi động khi hiện nay, giá xăng dầu liên tục tăng cao, những vấn đề ô nhiễm môi trường, khói bụi, tiếng ồn do xe sử dụng động cơ đốt trong gây ra ngày càng đáng quan ngại. Ô tô điện là phương tiện di chuyển hướng tới môi trường xanh, không phát thải ra khí nhà kính có hại cho con người và môi trường.
Hiện nay xe ô tô điện chỉ chiếm 1% thị trường ô tô toàn cầu. Tuy nhiên doanh số xe điện đã tăng vượt bậc trong vài năm gần đây. Nhiều chính phủ áp dụng chính sách trợ giá khi mua xe điện EV. Nhiều nước phát triển như Pháp, Thụy Điển, Hà Lan, Na Uy còn đặt mục tiêu cấm xe hơi truyền thống vào năm 2040. Có thể thấy xe ô tô điện EV là xu hướng tất yếu trong hiện tại và tương lai gần.
Những ưu điểm nổi bật của ô tô điện EV phải kể đến đó là:
- Thân thiện với môi trường: Quá trình sử dụng xe điện không sinh ra khí thải nhà kính, không gây ra tiếng ồn lớn khó chịu.
- Tốc độ cao: Các mô tơ điện tạo ra mô-men xoắn và công suất mạnh mẽ hơn động cơ đốt trong, động cơ điện cũng có trọng lượng nhẹ hơn các loại động cơ truyền thống. Hiệu suất hoạt động ưu việt, có thể tăng tốc rất nhanh trong thời gian ngắn, vận hành êm ái trên mọi địa hình.
- Độ an toàn cao: tránh được những sự cố, tai nạn về cháy nổ do rò rỉ xăng dầu, ma sát động cơ quá lớn như xe xăng truyền thống. Xe điện cũng được trang bị nhiều công nghệ mới, tính năng an toàn hỗ trợ lái xe.
- Tiết kiệm chi phí vận hành: Giá xăng dầu phụ thuộc rất nhiều vào nguồn cung và cả tình hình chính trị, trong khi giá điện lại rất ổn định. Chi phí nguyên liệu của xe điện có lợi thế hơn rất nhiều, giúp người sử dụng tiết kiệm được một khoản không hề nhỏ.
- Quy trình bảo dưỡng đơn giản: Động cơ điện không cần dầu bôi trơn như xe xăng, dầu. Mô tơ điện chỉ có một phần chuyển động – trục quay nên rất đáng tin cậy và không cần bảo dưỡng thường xuyên. Trong khi đó xe truyền thống luôn có một danh sách dài các bộ phận cần bảo dưỡng như thay dầu, thay má phanh, hộp số, lốp, ắc quy, bộ lọc gió…
Ngoài những ưu điểm nổi bật trên, xe ô tô điện cũng còn tồn tại một số nhược điểm nhất định như phạm vi di chuyển và trạm sạc vẫn còn hạn chế, thời gian sạc pin lâu và chi phí thay pin đắt đỏ. Tuy nhiên, công nghệ xe điện ngày càng phát triển và hoàn thiện, mạng lưới trạm sạc thông minh mở rộng hơn chắc chắn sẽ cải thiện được những vấn đề đang tồn tại của xe điện.
Các chuẩn cổng sạc xe điện
Bộ sạc và trạm sạc ô tô điện có nhiều chuẩn kết nối và mức công suất khác nhau, tùy thuộc cấp độ sạc, hãng sản xuất và thị trường xe. Hiện tại ô tô điện có 3 cấp độ sạc được phân loại dựa trên tốc độ và công suất:
- Cấp độ 1: tốc độ chậm nhất nhưng đơn giản và tiết kiệm chi phí. Xe lấy điện trực tiếp từ ổ cắm điện 120V thông qua cáp sạc theo xe, khả năng cung cấp 8-10 km cự ly vận hành với mỗi giờ sạc. Cấp độ 1 chủ yếu ở các quốc gia, khu vực sử dụng điện áp 120V như Bắc Mỹ, Trung Mỹ, Nam Mỹ, Nhật Bản.
- Cấp độ 2: Sử dụng nguồn điện trên 200V, phổ biến ở châu Âu và nhiều nước châu Á, trong đó có Việt Nam. Sạc cấp độ 2 sạc nhanh gấp đôi, tùy từng hãng xe và bộ sạc có thể cung cấp 20-100km cự ly vận hành với mỗi giờ sạc. Cấp độ này cần có trạm sạc, nhiều nhà sản xuất khuyến khích chủ xe lắp bộ sạc cấp 2 trong nhà để sạc pin thuận tiện hơn.
- Cấp độ 3: tốc độ sạc nhanh nhất, sử dụng điện 1 chiều DC thay vì điện xoay chiều AC. Cấp sạc 3 có thể cung cấp 80-150 km cự ly vận hành mỗi giờ sạc, thậm chí có thể sạc đầy pin chỉ trong vòng 20-30 phút. Tuy nhiên, người sử dụng cần lựa chọn mẫu xe có chuẩn cổng sạc xe điện phù hợp với hệ thống trạm sạc tại quốc gia, khu vực mình sinh sống.
Mỗi loại cổng sạc xe điện có cấu trúc, công suất và những ưu thế khác nhau. Người dùng cần phân biệt được các loại để lựa chọn loại cáp sạc, trụ sạc, nguồn điện thích hợp, đảm bảo an toàn và tối ưu thời gian nạp năng lượng cho xe điện. Dưới đây là các loại chuẩn cổng sạc xe điện thông dụng, tương ứng với các cấp độ sạc khác nhau:
+ Sạc điện xoay chiều AC
* Cổng sạc xe điện Type 1 (J1772): đây là thế hệ đầu tiên của sạc xe điện với 5 chân cắm, chỉ hỗ trợ dòng điện một pha. J1772 là tiêu chuẩn công nghiệp cho tất cả các xe thực hiện sạc ở cấp độ 1 và cấp độ 2.
* Cổng sạc xe điện Type 2 (Mennekes): Loại cổng sạc này được sử dụng phổ biến tại thị trường châu Âu với 7 chân cắm, hỗ trợ sạc xe trên cả dòng điện một pha và ba pha. Cổng sạc này có thể sử dụng nạp năng lượng tại nhà thuận tiện hoặc sử dụng tại các trạm sạc công cộng.
* Cổng sạc xe điện GB/T: Sử dụng tại Trung Quốc – thị trường xe điện lớn nhất thế giới
+ Sạc điện một chiều DC
* CHAdeMO (viết tắt của Charge de Move): Đây là một trong những cổng sạc xe điện sạc nhanh đầu tiên được phát triển năm 2010 tại Nhật Bản. Chuẩn kết nối được trang bị trên các hãng xe của Nhật Bản như Nissan, Mitsubishi, Toyota, Subaru. Đây là loại cổng sạc nhanh có khả năng cung cấp năng lượng với công suất khoảng 6kW đến 150kW.
* Hệ thống cổng sạc kết hợp CCS
Hệ thống sạc kết hợp (Combined Charging System) bao gồm đầu cắm Type 1 hoặc Type 2 kết hợp cùng 2 chân cắm cho dòng điện một chiều để tăng tốc độ sạc. Sự tích hợp này giúp tiết kiệm diện tích, không gian và tối ưu hóa thiết bị sạc trên ô tô điện. Hệ thống sạc kết hợp này có thể cung cấp công suất sạc tối đa lên đến 350kW, điện áp sạc lên đến 1000V và dòng điện trên 350A.
Hệ thống sạc kết hợp có 2 loại là CCS1 và CCS2 tùy thuộc vào khu vực địa lý.
- Hệ thống sạc kết hợp CCS1 là combo cổng sạc Type 1 (J1772) kết hợp với 2 chân phía dưới.
- Hệ thống sạc kết hợp CCS2 là combo cổng sạc Type 2 (Mennekes) kết hợp với hai chân cắm cho dòng điện một chiều.
Chuẩn cổng sạc xe điện tại Việt Nam CCS2
Thị trường ô tô điện tại Việt Nam đang rất sôi động với những thương hiệu quen thuộc như Vinfast, Audi, Mercedes-Benz, Porsche và nhiều dòng xe mới như Huyndai, Kia… Các trạm sạc xe điện đã được bao phủ trên 63 tỉnh thành đáp ứng nhu cầu của người dùng.
Xe điện tại Việt Nam sử dụng cổng sạc xe điện CCS2. Đây là loại cổng sạc có độ phủ sóng cực kỳ rộng rãi ở châu Âu, Canada, Mỹ, Hàn Quốc, Nhật Bản… Cổng sạc CCS2 có công suất mạnh hơn CCS1 và những chiếc ô tô điện ngày nay đều hỗ trợ chuẩn sạc này, giúp người sử dụng tiết kiệm rất nhiều thời gian sạc pin. Ngoài sử dụng tại các trạm sạc chuyên dụng thì cổng sạc CCS2 còn có thể cắm vào nguồn điện tại nhà.
Hiện nay, VinFast là công ty đầu tiên ở Việt Nam triển khai xây dựng hệ thống các trạm sạc điện trên toàn quốc. Trạm sạc gồm trụ sạc nhanh DC theo chuẩn CCS2 và trụ sạc thường AC theo chuẩn Type 2 tương thích với hầu hết các loại xe điện. Việc sử dụng chuẩn cổng sạc CCS2 với nhiều ưu thế sẽ là biện pháp đơn giản nhất cho sự phát triển của xe điện và sự thuận tiện của người dùng trong quá trình sử dụng.
Bài viết trên đây của Alphavina đã giới thiệu về các chuẩn cổng sạc xe điện phổ biến. Người dùng cần hiểu rõ thông số của các loại cổng sạc và lựa chọn loại cáp, trụ sạc phù hợp để sạc pin nhanh chóng, an toàn nhất.
Thông tin liên hệ:
CÔNG TY CỔ PHẦN THIẾT BỊ ALPHA VIỆT NAM
Địa chỉ: Số 01-LK31, TDP Quang Minh, Phường Dương Nội, Quận Hà Đông, Thành phố Hà Nội
Văn phòng giao dịch: Số 9, Tổ Dân Phố Chợ, Phường Đại Mỗ, Quận Nam Từ Liêm, Thành phố Hà Nội
Số điện thoại: 0929640863
Tel:(+84)2438399555
Email: info@alphavina.com
